タイムズのカーシェアは自転車の駐輪禁止！だったら小型折りたたみ自転車で対応すればいい

まいど、タイムズのカーシェアが気になっている杉浦(@takasugiura)です。

近くのタイムズカーシェアをサーチしたところ、最寄りのステーションまで徒歩で１５分ほどの場所でした。

ちょっとだけ使いたいときとか、雨の時に使いたいと思ったんですが、徒歩１５分て微妙な距離です。往復で３０分。さくっと使いたいのにちょっと気合いがいる距離感。

別に歩くのは嫌いではないので、全然良いのですが、せっかく車を使って時間効率を上げようとしてるところに、このタイムロスは結構な心理障壁になります。

タイムズのカーシェアは自転車、バイク、車は停めれない！？

じゃあ自転車でいってそこに停めておけばいいやと思ったのですが、どうやらダメのようです。

ステーションまで自転車・バイク・車で行くことはできますか？
ステーションには駐輪・駐車スペースのご用意はありませんので、自転車・バイク・車での来場はお控え下さい。なお、タイムズカープラスの車両が駐車されているスペースはタイムズカープラス専用車室のため、他の車が停車した場合、不正駐車とみなす場合があります。

参考：ステーションまで自転車・バイク・車で行くことはできますか？ | カーシェアリングのタイムズカープラス

がーん！
端にちょこっと駐輪くらいオッケーにしてくれてもいいと思うんですけどねぇ。
というか、デフォルトで駐輪場くらいは用意してくれれば利便性が上がるんですけどね。

そんな愚痴っていても現状はダメということなんで、なんかいい方法は無いかなと思っていたら一つありました。小型の折りたたみ自転車を使うという方法です。

コンパクトな折りたたみ自転車を折り畳んで車載しちゃえばいい

そう、コンパクトな折りたたみ自転車をその場で車に乗せちゃえば問題は解決です。
最近は非常にコンパクトなモデルもあるので、そんなに負担にはならないかなと。
ただ、あまりに簡易的な折りたたみ自転車だと、走行性能がよろしくないのでそこのバランスをどこまで許容できるかがポイントになりそうです。

いくつか気になる候補を紹介したいと思います。

カーシェア向け車載できそうなおりたたみ自転車たち

A-bike City(日本特別仕様)

　

結構以前から話題でチャイナの偽物も出回っているA-bikeです。
デザインや重量を考えたらこれがベストなんですが、走行性能がどうにも厳しそうですよね…。レビューでもそのようなことが書かれてますし。一度試乗してみたい。

スマートフィット(SmartFit)12インチ L054

　

これの電動バージョンを以前高城剛氏が書籍で紹介してたような気もしますが、大した距離を走らないなら、通常バージョンで十分かと。価格もお手頃でいい感じです。レビューが無いのがちょっとアレですが。

DAHON(ダホン) Route

　

折りたたみ自転車で人気のダホン。bromptonの方が折り畳み機構は優れていますが、価格差が結構あるのでこういったタイプを選ぶならdahonもありですよね。ただこういったタイプは重量も重いですし、折りたたみも簡便とは言い難い。慣れの部分ではあるとは思うんですけどね。

走行性能は普通の自転車レベル、もしくはそれ以上なので、ある程度距離を走るなら選択肢に入ってきますね。

さいごに

さくっと使えて、さくっとたためる自転車が一台あれば、カーシェアで使えるのはもちろん、通勤、通学、ちょっとした買い物でも公共交通機関と合わせて（輪行）すれば、駐輪場は不要になるし、移動の可能性も広がります。

実用レベルの高い、軽量、コンパクトな折りたたみ自転車もう少しリサーチしようと思います。理想的な一台にまだ出会えてないので。

ほなまた。
　

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